然实际上，实行“海禁”的同时，“朝贡”贸易仍然进行，并且更为繁荣。
而各地船厂，也是纷纷建立。
日京师城郊上新河建立了“宝船厂”，造的船称做“宝船”。
在福建建造的称做“福船”，广东建造的称做“广船”。
广船“的特点是以“铁栗木为之，视福船尤巨且坚”。
材料优良，使用质坚如铁的铁栗木，船体结构坚牢，规模巨大，航行力强。
广东出海之洋船都是富商建造。
他们勾通官吏，办置商货，走私出海。
“巨舰联防，方一百二十步，容二千人，木为城，为楼橹，四门其上，可驰马往来”。
可见在走私这块，利润之庞大，关系之复杂。
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