六六年时，因为天星小轮加价五仙（五分钱），甚至还曾引起民众的强烈不满。因为当时的五分钱够买油条的，再加一角钱刚好买碗粥，是当时底层民众的一餐饭。
天星小轮每天都将数以万计的市民渡过海去，原本也是一项极赚钱的业务。但因为七二年红磡海底隧道贯通，正式投入运营。民众可以驾车或乘巴士过海，不需要再坐小轮，使得天星小轮的地位下滑，收益下降。
这也是九龙仓GU价下滑的原因之一。
……
据李超人估算，九龙仓现有的实际资产额，应该在四五十亿港币之间。而它现在市值只有十四五亿港币，如果能够成功收购的话，那么长实无疑捡个大便宜。
叶劲听完李超人的分析，都觉得他这个主意很好。
所谓有钱不赚王八旦。价值四五十亿港币的九龙仓，如果花十四亿港币就能拿下，那无疑是极好的事情。
“李先生，您这个主意很好啊，为什么不这么做，您还有什么顾虑么？”叶劲随后疑惑的问道。
这门生意只要不是傻子，都能看出是大有便宜可占。既然如此，叶劲不明白李超人还在等什么，难道还要等冲锋号么？
“是这样的，叶先生，公司现在资金都集中在了遮打站项目上。而要想成功收购九龙仓，至少需要二十亿港币资金……”李超人一脸为难道。
长实中标之后，既要出钱帮香江地铁购买地皮，又要投资兴建两座摩天大厦，需要耗费八亿港币的资金。
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