海南驿路的路况之差，元老们都很清楚――那不是路，是一条沟。而且还是坑坑洼洼的沟。
既然计划中伏波军要趁势全取海南，修好通往首府的道路就是当务之急的工程了。
“我们要一直修筑公路到琼山县城脚下吗？”邬德有点吃惊――就算是简易公路，工程量也很可观了。而且还是在敌方境内到琼山县城脚下，还隔着一个澄迈。即使直线距离也有一百多公里。
“对，我的计划是这样。当然，很可能还没修到目的地就会遭遇到明朝的大军了。不过有了简易公路，后勤运输就会便利很多，部队的物资也能迅速运上前线，部队的机动起来也快得多。再说道路修了总是有用的。打完这一仗，我们的就会扩展到全海南，环岛道路原本就是要修筑的吧。”单道谦说，“琼山县城是海南首府，没有一条直达公路，如何能够有效的控制它？”
“有道路的话，我们行动起来会便利很多。”何鸣表示支持，“陆军也可以承担一定的劳役。哪怕我们推进的速度慢一点也没问题。反正敌人不会跑得。”
何鸣原本没有发表意见。在他原本的计划中，陆军的机动将采用海陆并进的模式。重武器和由海路运输，步兵从陆路徒步行军进发。现在单道谦提出的越界筑路的思路让他眼前一亮。
“你想要依托交通线打仗”邬德明白了。
“这世界上的大部分战争，都是围绕着交通线进行的，我们也不例外。”何鸣说。
伏波军的后勤工作量比传统军队要大得多。不算，就是每天供应士兵的伙食都要比明军多得多。林深河常说的一句话就是伏波军是19世纪的军队，却只能靠17世纪后勤系统补给。甚至较之于同时代的军队还要差――严重缺乏马匹和牲畜使得伏波军不得不更多的依赖人力和手推车来运送物资。
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