殖民贸易部自己没有船只，这是司凯德一直耿耿于怀的事情．大波轮船组建
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军航运处、港务处、制造总监部和各个有无线电的驻外站都要进行情报交换。手持长长叉杆的女办事员们按照得到信息按照要求改变着卡片的悬挂的位置。在运行图下面，一群被称为“计算员”的人坐在办公小隔间里，用计算尺和蘸水笔不断的计算着交到他们手里的数据。
他们是从获得丙种文凭的归化民中被挑选出来的，被填鸭式的教授了某种数学计算方法。他们每个人只负责记住一种计算公式。所做得工作就是将交来的数据填入公示，然后用笔算和计算尺推断出结果。
计算的目的和原理一概不重要，只要能正确的算出结果就是合格的计算人员。因为反复的机械式的练习，使得他们的运算速度非常之快。
每过几个月他们就会学习另一种公示，这是为了确保他们能够互相之问可以进行替换。
通过精密的管理手段，有哪些船只已经出港，哪些在停泊装印货物中，哪些船只目前是空载。每条船上运载的是什么货物；本月的进出口需求品种和数量都可以随时查清。元老院和所有部门任何时候都能得到某一方向某一种物资何时可以到达的预报——如果不出意外的话。
殖民贸易部自己没有船只，这是司凯德一直耿耿于怀的事情．大波轮船组建之时，他就强烈要求该公司归本部门掌握，但是最后还是落到了交通都和海军的手里，这让他取耿于怀，没有船的殖民和贸易部，这真是天大的笑话！
当然，他没有能力抵制海军企图垄断航运的企图。只好暂时忍气吞声，准备等香港的造船厂大规模的出船之后再谈直辖航运公司。现在。一切任务的重点都要围绕着殖民贸易部在鸿基的行动展开！如果能一劳永逸的解决困扰元老院的煤炭供应问题，自己在执委会和元老院开会的时候说话的声音就会响亮的多，提出的要求也就更有“合理性”。
“一项要求的是否具有‘合理性’，取决于你在团体内的重要程度有多少。”司凯德经常说这句话。
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