虽说自从有了东南亚奴隶的稳定供应之后不止有一个元老建议将石禄开发提前到一五计划中来，发动机行动之后又有元老旧事重提。但是企划院始终对此持否决态度。
石禄铁矿开发的主要难度不在于开矿，而是铁矿石外运――石禄铁矿位于群山之中，不但不像田独那样靠海，四周还都是崎岖不平的山地。必须修筑铁路才能大规模的外运。当初日本人就是靠填人命才修通八所线的。
如果仅仅消耗人命就能把石禄到八所或者石禄到田独的修通的话，企划院一样会毫不犹豫。而是修铁路的巨额的物资消耗使得邬德望而却步，更不用说还有一些工程上的难题――比如隧洞如何施工。而且八所不是天然良港，还得人工整修才能让矿石船使用。
眼下，企划院只能满足于在昌化先修筑一条通往石禄的简易公路，做好两地之间的基本交通，保证元老院对这一地区的影xs63减少了自然冷却的时间，还大幅度的提高了脱碳水平。
不过，由于投入水中相当于一次淬火，会使得钢板的硬度大幅度增加。这对电机硅钢影响不大，但是会影响到硅含量更高的变压器硅钢的机械加工性能。所以只用在电机硅钢的生产上。
冷却之后的硅钢板再使用人工掀板，进行第一次成分检验，确定其中的元素含量是否合适，随后再进行一次热轧平整，最后进入退火炉退火。
退火是硅钢板脱碳中的关键一环，硅钢板要在退火过程中将碳含量减少到0.02％才算是合格。工业口的元老们一致认为在临高这个条件可以宽泛点――不管怎么说都比低碳钢强。退火的时候依然使用堆叠法，马袅轧钢厂的退火炉使用煤气作为燃料加热――考究的话可以使用纯氢气加热退火，脱碳效果最好。季无声就只能满足于煤气了
退火的时候将温度按照每小时升温15c～30c速度逐步升温到690c～750c，然后保持11小时，再以每小时10c～15c的速度降低温度到完全冷却。
退火炉的温度控制非常耗费精力，临高工业没有自动温控设备，完全靠人力查看温度计来加大或者减少加热喷嘴的气量来控制温度，在小范围的控温上很难做到精确。
这样连续折腾了二十天之后，制造出了第一批电机用硅钢片。季无声立刻打发人送到葛欣馨那里去做摄谱法成分分析，
成分分析结果差强人意，要按照旧时空的标准，冶金口奋战几个月，花费了大量人力物力搞出来的硅钢片就是废品。接着又进行了磁性测试。得到的结果更是惨不忍睹，其中磁性最好的一部分的测试结果也不如人意。对硅钢片翘首以盼的电力口的元老一个个如冷水浇头，怀里抱冰：花了大力气造出来的硅钢片大多数连国标连牌号都编不上，大约有10％勉强够得上低牌号硅钢。最惨烈的是，成品里还有大约20％的机械性能有问题，是无法加工的废品。
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